绍兴“黄金水道”上三座船闸减免收费2100余万元
杭甬运河是国家内河航道规划“二横一纵二网”中“一纵”京杭运河的延伸，西连京杭大运河，东接宁波北仑港”。其2000年开始建设，总投资77亿元，全长239公里。其中绍兴段全长101公里，占比绍兴最高等级（四级）航道的57%，承担着绍兴内河80%以上的货运量，被誉为“黄金水道”。
在这条黄金水道上，建设有塘角、大厍、通明三座船闸。自杭甬运河全线通航后，三座船闸的过闸货运量成倍数增长，连年创新高。据统计，至2017年12月底，三闸累计通过船舶8.9万艘次，过闸货物量高达3240万吨。船闸管理部门自运用以来，为促进“黄金水道”经济和社会效应的发挥，对船闸过闸费进行优惠，累计减免过闸费用2100余万元，让通行的船户和企业获得实实在在的利益。
近几年，随着国家“一带一路”、海洋经济建设战略的启动实施，浙江省政府推出内河水运复兴行动计划，绍兴港航部门紧抓各级政府重视水运的发展机遇，以“外通海、内成网、强港口、优水城”为目标，加快水运基础设施建设及研究。2017年全市水运项目完成投资超1.3亿元，曹娥作业区西区、诸暨店口作业区、浙能电厂二期码头、嵊州中心作业区码头、曹娥江上游“两闸一航道”项目都强势推进。同时科学谋划绍兴滨海连接线、新三江船闸项目前期等，积极推动绍兴内河通海途径融入江海联运体系，有理由相信未来绍兴的三座船闸将为绍兴、浙江的水运经济发展贡献更多的力量！
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